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从努力到成功,从理想到现实……
2008-04-03 16:49:10  作者:  来源:本站原创

  记者:作为此次大赛“产品外观造型设计奖”的获得者,你当初的产品设计理念是什么?设计过程中遇到过怎样的困难和设计难点?

  齐升强:我的设计作品名为“火凤凰”,最初的设计理念就是在造型上融合火凤凰的感觉,把摩托车的运动和激情感表达出来。
   
  在表达设计理念过程中最大的难点是:三维造型表达、理念感觉以及生产加工工艺三者的平衡。这也是产品造型设计这个职业的难点和卖点。既要有所突破,又要符合审美和加工工艺,达到“艺术和技术的完美统一”。

  记者:外观设计要求设计师不断的求新求变,但过于新巧的外形不光使设计繁复,还会加重加工实现的难度,你觉得这中间的平衡点是什么?怎样处理它们在设计中的关系?

  齐升强:其实新巧的造型并不一定就是复杂的造型,当然在实现这个新巧造型的过程中会使产品的某部分更为复杂。是否要把这部分复杂的造型生产出来,平衡的控制权在投资商身上,只有他们才会考虑这个风险,而设计师最重要的是结合自己对投资商的了解,然后决定是否把这些方案呈现在他们面前。综合而言,就是不但要平衡造型与工艺,而且要平衡设计方案与客户的接受度。

  记者:你认为外观造型设计在现代制造业中处于什么样的地位?重要性如何?如何看待它未来的发展走向?

  齐升强:据我所知,外观造型设计在中国处于一种十分尴尬的地位,而且不同地区其地位也不相同。所以重要性也表现为一种很荒唐的现象——就是谁都把设计吹嘘的很好,很重要,但是却没有几个老板会真正重视这个。因为他们是投资人,他们不敢冒险为自己的喜好买单(这是针对审美已经比较时尚化的老板而言),而在中国,大家又是追求短期利益的,对品牌的打造并不热心或者说也是本身中国目前的环境造成的吧,所以才会有这么多的国际品牌入侵,而在这个条件下,有钱投资开发新产品的客户自然是用价格与品牌去竞争了,而在国内同行之间,又希望有很好的设计为他们服务,其实设计师的培养土壤并不好,所以,中国现在的环境出不了设计大师。德国宝马的设计师年薪有80万美金,我们中国或许很多设计公司的年赢利都达不到这个数,这样计算下来,我们的ID设计师又能有多少钱来养自己呢?而这个钱是很俗但是却不能没有的东西,多了不一定好,但是不够的前提下,是很难提升每个人的敬业精神的,综合说来,未来的道路比较艰难,但设计的成长趋势是前进的,

  记者:从第一届大赛的入围奖到这次的大奖,是什么样的转变使你取得了成功?以前作为学生参赛,这次身为一名职业设计师,身份的改变是否使你对三维大赛有了新的看法?
齐升强:之前是入围奖,现在是最佳造型奖,这样的进步与自己对设计的一直热爱和训练有关,只有点滴积累,才会奠定一点点成功的基础,我想这个小成功最大的因素还是自己,是自己一直没有放弃自己、一直努力的结果,我们或许不是为了成功的结果而做,但是成功的结果往往是需要过程的汗水和失败的体验来积累的。为此,我只能告诉自己,继续努力!
    
  作为现在的在职设计师,我认为,如果一个技能,不能为你创造价值,那么,你得想想,你是否有另外的方式替自己的这个不能创造价值的技能买单?否则,该放弃自己一时爱好的享受才是正确的。

  记者:你在学校时的职业理想是什么?工作后对当时的理想有什么感受?

  齐升强:我在学校的时候,只有努力,没有职业理想,唯一的小心愿就是能多学点东西,以后能有筹码多赚点钱养家人。于是,在现实面前,我不堪一击,因为我不知道自己真的还很幼稚,所以,懵懂的来到了深圳,也碰了不少的壁。而事业,其实,也还是要不断的努力,才可能会有让自己感觉安全的一天。有句话很经典:人应该在13岁就对各行有所了解,然后进行职业规划,我23岁的时候还是什么?还是一个只知道学习,却不知道规划的人。所以,今天的我并不成功,当然,现在的我也学会了现实和规划,也只有这样,才对得起自己。

  记者:你觉得三维设计的未来是怎样的?

  齐升强:对于谈设计,三维设计的未来,我认为自己还没有谈论的资格,或者说,很多人都没有资格。因为,我们都是为了生活,不是未来的规划和倡导者,私心在此,又有什么资格为行业的未来评头论足呢?如果一定要说,那就是,设计的未来是美好的,因为设计最初的含义就是为了人们生活得更美好,而三维设计是一个工具方式,在最近的3到5十年里,它一定是设计的一个热门工具。


火凤凰


齐升强在颁奖典礼的现场



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