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北斗下一步怎么走?官方发布会透露了这些信息
2020-08-04 12:38:28  作者:  来源:人民网
  •   人民网北京8月3日电(赵竹青)7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式开通,标志着北斗“三步走”发展战略圆满完成,北斗迈进全球服务新时代。8月3日,国务院新闻办公室举行发布会,介绍了北斗系统建设和应用 ...

  人民网北京8月3日电(赵竹青)7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式开通,标志着北斗“三步走”发展战略圆满完成,北斗迈进全球服务新时代。8月3日,国务院新闻办公室举行发布会,介绍了北斗系统建设和应用的最新进展,以及北斗的下一步规划。

  

  中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其(徐想 摄)

  北斗用户已达亿级 智能手机大多支持北斗

  记者从发布会上获悉,北斗卫星导航系统工程建设历经关键技术攻关、试验卫星工程、最简系统、基本系统、完整系统五个阶段,提前半年完成全球星座部署,日前正式开通了全系统服务。

  中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其介绍,400多家单位、30余万科技人员集智攻关,攻克星间链路、高精度原子钟等160余项关键核心技术,突破500余种器部件国产化研制,实现北斗三号卫星核心器部件国产化率100%。

  北斗终端芯片28nm工艺芯片已经量产,22nm工艺芯片即将量产。“大部分智能手机均支持北斗功能,支持北斗地基增强高精度应用的手机已经上市。”冉承其表示。

  同时,在边建设边应用的过程中,北斗构建起集芯片、模块、板卡、终端和运营服务为一体的完整产业链。10年来我国卫星导航与位置服务产业总体产值年均增长20%以上,2019年达到3450亿元,2020年有望超过4000亿元。

  北斗相关产品已出口120余个国家和地区,向亿级以上用户提供服务,基于北斗的国土测绘、精准农业、数字施工、智慧港口等已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲成功应用。

  在全球范围内,北斗已成为联合国认可的四大全球卫星导航系统之一,与美国、俄罗斯、欧盟卫星导航系统的兼容与互操作及系统间合作持续深化。相继进入民航、海事、搜救卫星、移动通信等多个国际组织,多个支持北斗系统的国际标准已发布。

  

  北斗收官之星火箭点火发射瞬间(胡煦劼 摄)

  全球范围定位精度优于10米 实测达到2-3米

  冉承其介绍,北斗卫星导航系统建设目标对标国际,迭代升级、实施增量工程,功能性能指标达到世界一流。

  北斗三号具备导航定位和通信数传两大功能,可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位共7类服务,是功能强大的全球卫星导航系统。二是性能指标先进。全球范围定位精度优于10米、测速精度优于0.2米/秒、授时精度优于20纳秒、服务可用性优于99%,亚太地区性能更优。

  “在实际测试中,北斗的导航定位精度都是2-3米,比我们公布的指标精度更好。”冉承其表示。

  同时,短报文通信服务进行了升级拓展,区域通信能力达到每次14000比特(1000汉字),既能传输文字,还可传输语音和图片,并支持每次560比特(40个汉字)的全球通信能力。星基增强服务具备一类垂直引导进近(APV-I)能力,填补我国星基增强服务空白。国际搜救服务检测概率优于99%,具备返向链路确认特色能力,显著增强遇险人员求生信心。此外,地基增强、精密单点定位还能提供最高厘米级定位服务。

  打破惯例,新技术超过70%

  

  北斗三号工程卫星系统总师林宝军(徐想 摄)

  北斗三号工程卫星系统总师林宝军介绍,北斗系统在设计之初,打破以往新技术不超过30%的惯例,在配置上尽量进行前瞻性的规划,采用了一系列的创新技术。

  “我们的新技术甚至超过70%,像当今新技术不断涌现、系统更新周期很快的情况下,这种做法更有利于提高系统的性能。”林宝军表示,为保证北斗在轨运行卫星的持续先进性,北斗系统不拘泥于当下能够实现的指标,而是通过系统的持续创新把长板和短板结合,持续地改进硬件系统的先进性,通过在轨赋能来解决卫星发射上天后产品性能的持续改善。

  

  北斗系统工程副总设计师、北斗三号工程卫星系统总师谢军(徐想 摄)

  北斗系统工程副总设计师、北斗三号工程卫星系统总师谢军介绍,卫星在发射入轨以后更是“做了大量细致有效的工作”。

  谢军谈到,北斗系统的理念是“先于故障发现问题、先于问题发现苗头、先于苗头解决问题”。他指出,因为卫星产品不可能不出一点问题,因此在设计之初,客观上作为都是考虑有了冗余、备份的设计。“某一台单机同一功能出现问题有另一台单机替代,比如时频系统,保证无缝切换,保证系统可靠稳定工作。”另外,卫星发射入轨以后,还充分地利用大数据等技术,对卫星产品的工作状态,比如工作温度、工作电流等进行调控。通过定期评估发现一些变化规律,然后相应地在地面研究相应对策。

  

  北斗三号工程运控系统总师陈金平(徐想 摄)

  北斗三号工程运控系统总师陈金平谈到,北斗三号系统有30颗在轨卫星、几十个地面站,星与星要组网、星与地要组网、地与地要组网,组网关系极其复杂,因此,运控系统通过建立充分的故障处置预案、充分的运维保障手段、完善的运行管理机制等手段,来保障系统的稳定运行、确保服务连续不中断。

  

  北斗“收官之星”发射圆满成功

  北斗新目标:2025年前建成厘米级高精度网络

  冉承其介绍,北斗三号建成后,首先解决系统的稳定运行,接下来是谋划未来发展。

  发布会上,他透露,北斗即将要建设一个天基的低轨星座系统,有望2025年前建成高精度的网络,全世界都会享受到北斗的厘米级定位服务。

  “卫星导航有天然的脆弱性,信号弱、容易被干扰,进入室内会有一定影响。水下导航会碰到很多困难,这些都是后续要解决的。”冉承其说。

  到2035年,中国要以北斗为基础,建成综合定位导航授时体系(PNT体系),就是以卫星导航作为核心和基础,把现在认知里的各种各样技术融合在一起,让它更安全、更高性能、更可靠。

  

http://scitech.people.com.cn/NMediaFile/2020/0803/MAIN202008031156000483814413104.jpg

  人民网记者提问(焦非 摄)

  北斗+5G将催生经济新增长点

  冉承其在回答人民网记者提问时表示,5G和北斗卫星导航系统具有天然融合性。随着5G的到来,从互联网到物联网时代,我们也特别希望北斗和5G、人工智能、新兴技术等的融合,一定会催生出新兴产业、行业,带来新的经济增长点。

  冉承其说,5G是未来移动通信的新标杆,正在逐渐深入到经济社会发展和人们日常生活中。随着5G的到来,对时间和位置就会提出更高要求。在目前可以认知的未来,只有卫星导航系统能够提供更高精度的位置和时间信息。

  冉承其指出,中国国内企业正在致力于把北斗高精度应用和5G融合,在自动驾驶、互联网汽车方面作很多创新应用。当然,互联网汽车只是其中一个方面,无人化、智能化一定是北斗+5G带来的新变化。


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