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“眼镜孔”类零件车床夹具设计
2016-10-08 16:35:25  作者:范存辉,尚文,孙成祥  来源:网络
  • 随着机械加工自动化的不断发展,数控车床得到了更广泛的应用。然而对于孔不在轴心的零件,只有使用特定的车床夹具才能满足加工需求。为此我们以某一零件为例,设计了专用车床夹具,有效解决了此类零件的数控车削难题,大大提高了产品质量和生产效率。

     1、背景介绍

  我单位主制的某泵类零件为航空产品机构中的关键零部件,该零件材料为2Cr13 不锈钢,最大外径尺寸为Ф58.6d6,零件长度为80mm,在零件上有两个对称孔2-φ10+0.016 0 沉孔2-φ14+0.0240深度1(见图1),孔内粗糙度Ra1.6。随着数控车床的普及和应用,如何在数控设备上高质、高效的完成此类零件加工,成为了我们不得不面对的难题,为此我们设计制造了此类零件的专用车床夹具。

  图1 零件左视图

   2、车床夹具设计思路及实践

  零件的加工内容是钻镗孔。但孔中心与零件轴心不重合,且φ10 的孔公差只有0.016,这就要求制作的车床夹具(如图2)装在数控车床上时,保证被加工的孔和机床主轴同轴。把高22 的开口衬套(如图3)压到车床夹具φ14.3 的孔内,用于装夹零件,零件外圆杆放入后,用2 个M8-6h 的螺钉拧紧,加工完成第一个孔后,拧松螺钉,旋转零件,用销子(如图4)通过已加工孔和车床夹具φ9.8 的孔定位,然后拧紧螺钉,拔出销子,就找到了第二个孔的加工位置,尺寸稳定装夹方式简单方便。(如图5)。

  图2 车床夹具图

  图3 开口衬套图

  图4 定位销图

  图5 车床夹具装夹效果图

     3、结语

  设计的车床夹具,在加工此类零件过程中,定位准确、装卸方便快捷,大大提高了零件的加工精度和效率。同时也使数控车床得到了更广泛的应用。


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