摘要: 本文以车辆座椅的靠背曲面作为研究对象,目的在于寻求一种更加适合人体背部曲面的座椅方案以提高现有车辆座椅舒适度。综合运用人机工程学、三次均匀B样条曲线能量法和机械工程的多学科优化理论,设计出符合人机工程学且曲面光顺的车辆座椅。利用MATLAB软件对曲面曲率进行有限元分析和优化,根据优化后的曲面建立车辆座椅的虚拟模型。