摘要: 一、引言随着车用动力强化水平的提高和装备对高可靠性动力产品的需求,高性能、高紧凑和高可靠之间的矛盾越来越突出。运用总体设计理论与方法(包括集成方法、仿真模拟方法和综合比较方法等),将柴油机作为若干分系统有机结合的整体来设计,顶层规划、系统覆盖、综合协调、折衷权衡和反复迭代,以求得总体最优方案。总体设计过程集中体现