摘要: 整体叶环是新一代先进航空发动机采用的重要构件,一般选用高温合金材料。由于叶环类零件叶片沿轴向相互遮挡,叶片间距狭小,叶型扭角大,开放性差以及材料难加工,导致该类产品铣削加工时单一刀轴无法粗开槽加工,多轴联动粗开槽刀具损耗严重,无法实现均匀余量粗开槽要求。本文以某型号整体叶环为载体,针对高温合金整体叶环结构特点,开展高效粗开槽技术试验研究,解决了高温合金整体叶环零件粗开槽加工后余量不均匀、加工效率低和加工成本高的难题。