摘要: 为了减小叉车结构件的焊接热变形并探索叉车焊缝的焊接顺序优化方法,本文首先对某型叉车结构件进行有限元网格划分,采用串热源移动模型模拟焊接热场的移动,利用ANSYS/WORKBENCH程序自带的APDL语言编程实现热移动载荷的施加。计算得到叉车结构件焊接结束后的温度场分布,然后将温度场作为已知条件输入模型,计算得到结构件的焊接变形。并将计算结果与试验结果进行对比,二者误差为10.7%,在控制误差15%以内,满足计算要求,表明本文计算模型的合理性,